أطلقت وزارة النقل خدماتها الجديدة داخل العاصمة الإدارية استعدادا لتشغيل الوزارات الحكومية بالتزامن مع بدء النقل التدريجي للموظفين.
واعتمدت وزارة النقل، على خطة النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية، حيث تم التشغيل الفعلي لأتوبيسات إحدى شركات النقل الجماعي لتوفير وإدارة منظومة النقل داخل العاصمة الإدارية الجديدة، حيث تم رفع جميع المسارات داخل العاصمة وتصميم شبكة بعدد 24 مسـارًا لربط مختلف الأماكن الحيوية بالعاصمة بخطوط القطار الكهربائي الخفيف LRT - المونوريل، وكذا ربط زوار وقاطني العاصمة بهذه الشبكة من داخل العاصمة الي خارجها.
وبدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي لمنظومة النقل الذكي بإجمالي 20 أتوبيسا تم تشغيلها بعدد مسارين من محطة مدينة الفنون والثقافة إلى الحي الحكومي من خلال 15 محطة وسطية.
شراء واستلام 20 أتوبيسا تعمل بغاز طبيعي
واشترت وزارة النقل بشراء 20 أتوبيسا تعمل بغاز طبيعي، إلى جانب 30 حافلة أخرى تعمل بالكهرباء، وتحديد أماكن عدد 200 محطة وسطية داخل العاصمة، والتعاقد على مختلف تطبيقات تشغيل منظومة النقل الذكي، وتم وجار استلامها للعمل عند بدء التشغيل الفعلي للعاصمة.
تضمنت خطة وزارة النقل من القطار الكهربائي الخفيف، والمونوريل، ومترو الانفاق، إلى جانب التعاقد مع عدد من الشركات المتخصصة فى مجال النقل الجماعي، لتشغيل خطوط الانتقال للعاصمة من خلال 48 مسارا لأتوبيسات من مختلف المناطق، لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي نحو 369 سيارة، جار العمل على زيادتها بالتنسيق مع الشركات المتعاقد معها، وذلك خلال الفترة القادمة، تلبية لما تتطلبه حركة الانتقال إلى العاصمة.
وتسعى وزارة النقل لربط شبكة أتوبيسات العاصمة بشبكة مترو القاهرة الكبرى، وكذا مسارات خطوط الخدمة المقدمة من قبل شركات النقل الجماعي المتعاقد معها من خلال جهاز النقل البري الداخلي والدولي، من مختلف المناطق والميادين المتواجدة فى نطاق المحافظات التى سيتحرك منها الموظفون، متوجهين إلى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة.
كما تقوم وزارة النقل حاليًا بالتعاقد على منظومة التاكسي الذكي، وربطها بمنظومة النقل المستدام بالعاصمة الإدارية، وسيتم التنسيق على إنشاء البنية التحتية لتشغيل تاكسي العاصمة باستغلال عدد 145 عربة كهرباء عائدة من مدينة شرم الشيخ بعد انتهاء مؤتمر المناخ.
