أعلن في منتصف عام 2019، عن إنتاج أول سيارة كهربائية «E70» في مصر والشرق الأوسط بنسبة مكون محلي تجاوزت الـ50%، وذلك تحقيقًا لاستراتيجية الدولة المصرية نحو توطين صناعة السيارات محليًا، والاعتماد على الطاقة النظيفة والسيارات المصاحبة للبيئة؛ وفي هذا الصدد قال اللواء مهندس حسين مصطفى، خبير السيارات، إن السيارة المقرر إنتاجها على خطوط شركة النصر للسيارات، هي ذاتها التي عرضت ورفع عنها الستار خلال الاحتفالية التي أقيمت منذ أيام بحضور هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام والدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة.
وأوضح خبير السيارات، خلال حديثه لـ«الوطن» أن السيارة المعروضة كنموذج أولى هي نفسها المقرر إنتاجها في منتصف العام المقبل 2022، وطرحها بالسوق المحلي للسيارات بكافة الكماليات المعروضة، مشيرًا إلى أن التجربة الجديدة لإنتاج أول سيارة كهربائية محليًا تحتاج إلى عدة أنواع من التجارب التي توضح مدى قوة وفاعلية وإمكانية السيارة، منوهًا إلى أن هناك نوعا من التجارب ينفذ على يد عدد من السائقين المحترفين التابعين لإحدى شركات تأجير السيارات، لاختبار السيارة E70 الجديدة والسير لمسافات طويلة، واختبار مدى السير الخاص بالسيارة وكفاءة البطارية.
وأضاف «مصطفى»، أنه يجب تجربة السيارة على العديد من الطرق المختلفة للتأكد من مدى جاهزيتها وكفائتها للعمل على مختلف أشكال الطرق، مشيرًا إلى أن هناك نوعا من التجارب ينفذ من خلال فريق صيني بالتعاون مع فنيين مصريين لتجربة العمر الافتراضي للسيارة والبطارية داخلها؛ موضحًا أن هناك مدى سير معين على سبيل المثال 15 ألف كم يُظهر العمر الافتراضي لبعض أجزاء السيارة، منوهًا إلى أن هناك بعض الأجزاء تحتاج إلى مدى سير أكبر لبيان كفائتها وعمرها الافتراضي.
وأوضح خبير السيارات، أنه فور الانتهاء من عمل مختلف التجارب لبيان مدى كفاءة وقدرة السيارة الجديدة، ونتيجة تلك التجارب على فترات طويلة، تُبلغ الشركة بوجود تلفيات من عدمه في أجزاء السيارة، وعلى إثر ذلك يعاد العمل لتفادي التلفيات إن وجدت، والبدء في إحضار مكونات الإنتاج الخارجية، وإنتاج السيارة بعد تجهيز المكونات المحلية بنسبة 50%.
وفي ذات السياق، أوضح خبير السيارات، أن تعريفة الشحن في المحطات الخاصة بشحن السيارات الكهربائية، في الشحن البطيء تكلف 189 قرشا للكيلوات/ساعة، وللشحن السريع 375 قرشا للكيلوات/ ساعة؛ لافتا إلى أنه من الخطأ أن تصل قدرة الشحن في أي بطارية من الفئات الثلاثة للسيارة E70 إلى 0% ما يسبب الأضرار التي تدمر البطارية.
