كتب – روماني صبري
استضاف الإعلامي عمرو أديب في برنامجه "الحكاية"، المذاع عبر فضائية "ام بي سي مصر" ، كل من النائب محمد عبد الله زين وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب ، علاء محمد على عضو اتحاد سيارات سائقي التاكسي ، عمرو العطار رئيس نقابة سائقي التاكسي ، للتحدث باستفاضة عن أزمة التاكسي الأبيض في مصر وأفضل الطرق لتطويره .
الشركات الأجنبية
قال النائب محمد عبد الله زين وكيل لجنة النقل بمجلس النواب ، دخلت شركات أجنبية كثيرة السوق المصري عام 2014 ، واستجاب لها المواطن المصري لعدة أسباب ، منها إنها تؤدي خدمة جيدة عكس سيارات التاكسي التقليدية ، إضافة إلى سعرها المناسب الذي يتناسب مع المواطن المصري .
وتابع ، الخدمة كويسة وأفادت المواطن لكن في نفس الوقت أضرت سائقي التاكسي الأبيض ، وهو الأمر اللي خلانا نتقدم بقانون بعد ما سائقي التاكسي الأبيض رفعوا قضايا في المحاكم .
وأوضح ، في النهاية تقدمت الحكومة بقانون جديد وهو "قانون تنظيم النقل الجماعي باستخدام تكنولوجيا المعلومات "، وتابع تم تنظيم هذه الشركات في إطار تنظيمي تحت مظلة الدولة ، لان هذه الشركات لم تكن تدفع ضرائب في السابق .
وأكد ، القانون الجديد بيلزم شركات النقل الأجنبية، دفع ضرائب للدولة المصرية .
وانتقد نائب البرلمان سائقي التاكسي الأبيض قائلا :" انتم موجودون منذ زمن طويل لكنكم لم تطورون خدمتكم طوال هذه السنين ، فكرتوا في ذلك بعدما دخلت شركات النقل الأجنبية إلى مصر .
وشدد على أن القانون الجديد يقف بجوار سائقي التاكسي الأبيض ، حيث يتيح لهم الاندماج مع شركات النقل ، أو أن يؤسسوا شركة جديدة تنافس هذه الشركات .
وتابع ، جمعيات النقل موجودة في كل المحافظات المصرية وتقدر تعمل اتحاد وشركة زي الشركات الأجنبية، وإحنا نتمنى نشوف شركات وطنية مصرية في النقل الجماعي تشتغل في إطار الحكومة المصرية .
إنشاء نظام جديد لتطوير التاكسي الأبيض
واقترح رئيس نقابة سائقي التاكسي عمرو عطار إنشاء نظاما جديدا من اجل تطوير التاكسي الأبيض ، قائلا :" سيكون هذا النظام معني بالسيارة ، وتابع ، السيارة منشاة اقتصادية وكل منشاة اقتصادية موجودة في أي دولة يكون لها اتحاد يقوم براعيتها والاهتمام بها .
وأوضح ، لو عندي 300 ألف عربية لازم أوفر لها اتحاد يهتم بيها ، وتابع ، وقتها سائقي التاكسي الأبيض هيدفعوا اشتراك سنوي ممكن يوصل لـ 37 مليون جنيه ، ومن خلال المبلغ الكبير ده هنقدر نوفر خدمة كويسة للمواطن زي شركات النقل الأجنبية ومنها التاكسي الأبيض يشتغل وتتحل أزمته .
وبدوره قال علاء محمد عضو اتحاد سيارات التاكسي، منذ وقت طويل ونحن نطالب الحكومة المصرية بإنشاء قانون أو اتحاد ينظم خدمة التاكسي الأبيض في مصر ويراقب جميع مشاكله .
وتابع ، أستاذ محفوظ عبد الحميد رئيس جمعية ملاك وسائقي التاكسي كان قد تقدم بمشروع قانون من اجل تأسيس اتحاد للتاكسي الأبيض لمجلس النواب منذ شهر 9 من العام الماضي.
وأوضح ، جاء ذلك عندما رفعنا قضية على شركات النقل الأجنبية ، وحتى يومنا هذا لم يتم الرد علينا ! .
وأكد ، احنا مش عاوزين نعمل شركة زي اوبر وكريم ، إحنا عاوزين نستثمر في نفسنا ، الاتحاد هيكون ليه فوايد كتير ، بعيدا عن الشركات المنافسة ، إيه المشكلة في كده ! ، الاتحاد هيفيد 5 مليون مواطن في ظل ظروف اقتصادية صعبة ، وموضوع إنشاء شركة منافسة ده هيضر الناس الغلابة .
