تطوير وتجديد سكك حديد مصر

ايمن منير
تطوير وتجديد سكك حديد مصر اهم من انشاء واقامة مشروعات قوميه كثيره... ولا يقل قيمه بل علي العكس اهم من انشاء ميناء بحري للركاب واخر تجاري

بل اهم كثيرا من المدينه الترفيهيه !!؟

التي سوف يتطلب انشاؤها الملايين وربما تاتي دراسة جدوتها بالمليارات
وذلك لانها ايضا سوف تكون مصدر استثمار هام جدا مثل خطوط متروا الانفاق ... بل انها تدر دخلا افضل منه ...

وتاتي اهمية ترميمها وتطويرها وفق منظومة الاصلاح هذه ولانها متهالكه منذ سنوات وكان يفترض عمل ذلك منذ ان تكاثرت وانتشرت حوادث القطارات
تطوير سكك حديد مصر ... يدر دخلا ويجني استثمارا افضل من المدينه الترفيهيه التي سيرتادها قليلون !!؟

بل افضل من ميناء الركاب البحري الذي سوف يرتاده قليلون ايضا ... نظرا لان الغالبيه العظمي تبحث عن الرفاهيه في سفرياتها وليس كثيرا من يستقلون السفن في رحلات دوليه بل الطائرات

تطوير سكك حديد مصر سوف يجني كثيرا مقارنة بذلك وسوف يسدد مديونيته في غضون عام

لان من يسافر بالطيران داخل الاقليم حينما يجد فرقاً كبيراً مادياً مع وجود المناخ الجيد بالقطارات والسرعه النسبيه شيئ ما بالتاكيد سوف يستقل القطار
هذا بخلاف الحوادث والحفاظ علي حياة المواطن الذي يدفع ضرائب للدوله حتي ماتوفر له حياة امنه

هذا بخلاف المنظر الحضاري كواجهه رئيسيه لمواصلات مصر في جذب السياح

والتوفير عليهم ايضا مقارنةً بالطيران الداخلي ... الذي لا يستطيعه سوي السائح الموفور الحال ... فالسائحون يتحدثون بعضهم لبعض حين رجوعهم لبلادهم وكم كانت النفقات ... وبذلك نكون قد فتحنا ابواباً جديده تجعل السياحه مثلما كانت ... في استطاعة السائح مهما كانت ظروفه واحواله لان هناك الكثيرين من الدول الاوربيه ودول شرق اسيا والامريكتين يودون بل ويتوقون لزيارة مصر بمتاحفها ومعابدها واثارها خاصة الاهرامات والاقصر واسوان