«النقل» توضح أسباب زيادة تذكرة المترو

قال محمد عز المتحدث بإسم وزارة النقل، أن مترو الأنفاق مرفق خدمي للشعب، والدولة لديها خطة تطوير تتكلف 30 مليار جنيه للحفاظ على المرفق من التهالك.

وأضاف خلال حلقة اليوم من برنامج «90 دقيقة» على قناة «المحور»، أنه تم تعديل نظام رسوم ركوب المترو لتكون عادلة، والنظام الجديد متبع في كل دول العالم، لافتا إلى أن الآن هو الوقت المناسب لتعديل الأسعار لوقف نزيف خسائر مرفق المترو .

وشدد على أن المترو به عجز في العامين المالين 2016/2017، 2017/2018، في مصاريف الصيانة 94 مليون جنيه، بالإضافة إلى خسائر وصلت إلى 613 مليون جنيه.

وأكد المتحدث، أن هناك خطة تطوير الخط الأول تتكلف 26 مليار منها تغيير القضبان وشراء قطارات مكيفة جديدة، مطالبا المواطنين بسرعة استخراج اشتراكات في خدمة المترو حتي لا يشعرون بفرق في الأسعار.

وذكر أن الوزارة عدلت منظومة تحصيل أسعار التذاكر لتكون أكثر عدلًا للمواطن المصري، قائلًا: «ليس من العدل أن من يركب محطة مثل من يركب 33 محطة».

وأكد «عز»، أن الأفضل للركاب العاديين أن يقوموا بعمل اشتراكات لمدة 3 أشهر، وفيه تكون سعر التذكرة لـ 8 محطات 2 جنيه فقط، والمرحلة الثانية تكون سعر التذكرة ب 2.50 للتذكرة، والمرحلة الثالثة سعر التذكرة فيها سيكون 2.97 جنيه.