افتتاح كوبري الشهيد ابانوب جرجس واحمد منسي بقناة السويس

عبرت والدة المجند الشهيد ابانوب جرجس احد شهداء القوات المسلحة بسيناء عن سعادتها بعد افتتاح كوبرى عام يربط جانبى القناه معا ووضع اسم ابنه كمسمى للكوبرى تذكارا لشهادته ، وتجسيدا للوحدة الوطنية ، افتتح معه كوبرى اخر باسم الشهيد العقيد احمد منسى تأكيدا ان دم المصريين واحد ولا يفرق بين مسلم وقبطى .
 

واكدت والدة الشهيد انه سعيد هان اسم ابنها سيظل يذكرة التاريخ ويتداوله الناس بعد وضع اسمه على الكوبرى العائم الذى يربط الجانب الغربى بالشرقى للقناه مشيرا ان لديها شابين فقدت احدهم اثناء تادية عمله فى سيناء ، وليس كثيرا على مصر ان تضحى باحدهما فى سبيل وطنه ، وان افتتاح الكوبرى الاخر المجاور لابنها باسم الشهيد احمد منسى تأكيد على ان المصريين شعبا واحدا ودما واحدا .

 

وعبر القس ارميا فهمى كاهن مطرانية بورسعيد والمتحدث باسمها عن سعادتها لان دائما القوات المسلحة لا تنسى ابنائها وقال مبروك للشهيدين احمد منسى وابانوب جرجس بعد نجاح ترسانة بورسعيد البحرية في إنشاء كوبري النصر بمشاركة شركات هيئة قناة السويس تحت إشراف هيئات الإشراف العالمية، كلف رئيس الجمهورية هيئة قناة السويس بإنشاء كباري أخرى للعمل على محاور المعديات المختلفة، وجاء تنفيذهم في وقت قياسي في اقل من عام، حيث تم إنجاز أولا اثنين من الكباري وبدأ التشغيل التجريبي لهم، وهما كوبري " الشهيد أحمد منسى "، وكوبري الشهيد " أبانوب جرجس".

 

ويقع كوبري "الشهيد أحمد منسى" في منطقة نمرة 6 في محافظة الإسماعيلية، وهو كوبري بطول 280 متر، وتم عمل امتداد لنفس الكوبري بنفس المنطقة في القناة الجديدة بطول 280 أيضا، وكوبري" ابانوب جرجس" عبارة عن ثلاث وحدات عائمة ويعمل على قناة السويس الجديدة.

 

اكد  الفريق مميش رئيس هيئة قناة السويس أن مشروعات الكباري العائمة جاء تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، برفع المعاناة عن كاهل المواطنين في التنقل ذهابًا وإيابًا بين ضفتى القناة، وتحقيق الربط بين سيناء والوادي من خلال حزمة من المشروعات التنموية المتكاملة، وتشمل مشروعات الأنفاق، التي يتم تنفيذها أسفل القناة للوصول إلى عمق سيناء، والكباري العائمة التي تربط ضفتى القناة بشكل مباشر، والتي من المقرر أن يبلغ عددها خمسة كباري على قناة السويس.

 

أوضح مميش أن إطلاق أسماء شهدائنا الأبرار على معالم التنمية في سيناء لم تكن محض صدفة، بل هو دافع وطني لتخليد ذكراهم الطبية وتضحياتهم الجليلة في الذود عن الوطن، مشددًا على أن التنمية هى السبيل المثلى للقضاء على الإرهاب، مشيدًا بتضافر جهود العاملين في شركات وترسانات الهيئة، ونجاحهم في الانتهاء من تنفيذ أعمال بناء كوبري الشهيد أحمد المنسي، وكوبري الشهيد أبانوب في وقت قياسي بأيد مصرية 100%.

 

الجدير بالذكر أنه مع تولى الرئيس عبد الفتاح السيسى رئاسة الجمهورية واطلاقه إشارة البدء لتعمير شرق القناة وتحقيق حلم أهل سيناء فى التعمير جاء قرار الرئيس بتكليف الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس بوضع تصور كامل لتحيق الحلم وتيسير حركة العبور للناقلات والمواطنين على طول خط القناة من الضفتين بالتزامن مع تنفيذ أنفاق القناة الرابطة بين شرقها وغربها.

 

ويعتبر كوبري " النصر" الواصل بين بورسعيد وبورفؤاد أول الكباري التي تم تشييدها من قبل ترسانة بورسعيد البحرية، وافتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي في عيد بورسعيد القومي الماضي فى ذات التوقيت ديسمبر 2016.

 

وبدأ العمل في كوبري النصر في عام 2015، لربط منطقتي شرق وغرب الرسوة جنوب بورسعيد، ويكون على بعد 400 متر من مرسي معديات الرسوة. 

 

وكان الكوبرى بمثابة التحدى الاكبر لمده فى اكبر اتساع لضفتى القناه فكانت فكرة الأقسام الفنية بترسانة بورسعيد البحرية، وتم عمل دراسة وحسابات الاتزان ووضع تصميم الكوبري بمعرفة قسم التصميم بالترسانة. التصميم والتكلفة ويتكون الكوبري من 6 قطع بنتونات عائمة منهم جزئين ثابتين في المداخل والمخارج، مع تثبيت كل جزئين بنهاية وحدة دفع، ليقوم الكوبري بحركة دفع فتح وغلق بدون استخدام وحدات قطر قطرات، وبذلك جاء تصميم كوبري النصر ليعد نقلة نوعية في عالم انشاءات الكباري العائمة. 

 

وبلغت تكلفة الكوبري 100 مليون جنيه وعقب نجاح ترسانة بورسعيد البحرية في إنشاء كوبري النصر جاء انشاء  كباري أخرى للعمل على محاور المعديات المختلفة، وجاء تنفيذهم في وقت قياسي في اقل من عام، حيث تم إنجاز أولا اثنين من الكباري وبدأ التشغيل التجريبي لهم، وهما كوبري " الشهيد أحمد منسى "، وكوبري الشهيد " أبانوب جرجس". 

 

ومنذ أيام تم الانتهاء من إنشاء كوبري " القنطرة " بمنطقة القنطرة وهو بطول 280 متر، ليكون رابع كوبري يتم الانتهاء من تشييده والتشغيل التجريبي له. كما أنه جار العمل من خلال شركات هيئة قناة السويس وترسانة بورسعيد البحرية في إنشاء مجموعة أخرى من الكباري، وهى كوبري " سرابيوم " وكوبري" الشط " وذلك لربط مدن القناة بسيناء، وذلك لإستكمال محاور التنمية وتنمية شبه جزيرة سيناء، من خلال ربطها بباقي المحافظات ومناطق

المشروعات العملاقة بها.