على طريقة"أوبر وكريم".. "جو أند باك" تطبيق جديد للنقل الجماعي "من الباب للباب"

 

تقوم فكرة"جو أند باك" على قيام المستخدم بطلب التوجه لمكان ما يحدد وجهته، ويقوم التطبيق بتحديد الركاب الذين يتجهون إلى نفس الوجهة، فيتم إرسال"باص" لإلتقاطهم و توصيلهم جميعًا في أقل وقت ممكن مع تفادي الازدحامات المرورية.

 

ويقول عبد الحكيم عامر، المدير التنفيذي المؤسس لمشروع"جو أند باك" للنقل الجماعي:" بعد ظهور شركات للنقل مثل" أوبر و كريم" التي حققت نجاحا كبيرا، نظرنا للموضوع بشكل أخر وهو كيف نقدم هذه الخدمات بنفس الجودة او بجودة أعلى للنقل الجماعي، وبسعر مخفض يصل إلى تكلفة أقل بحوالي 80% من الشركات الأخرى كخطوة جديدة لتطوير النقل الجماعي".

 

وأضاف عامر في تصريح لـ"الوطن":"في البداية واجهنا تحديات كثيرة خصوصا أن الرحلة الواحدة لدينا تقوم على توصيل من 7 الي 10 ركاب عكس الشركات الاخرى التي تعمل علي توصيل راكب واحد وتوصيله إلى مكان محدد في الوقت الذي يختاره، ومن هنا  استعنا بتكنولوجيا التعلم الذاتي (Machine Learning) حتي يتمكن نظام "جو اند باك" بتخطيط كل رحلة على حده أليًا واختيار أفضل المسارات لالتقاط الركاب جميعًا وتوصيلهم في أقصر وقت للمكان المحدد".

 

يتميز"جو اند باك" عن غيره من الشركات المنافسة التي ظهرت مؤخرا بأنه يقوم بتوصيل الركاب من "الباب للباب"أو من المنزل للعمل أو الجامعة، و لذلك لا يوجد مسارات أو خطوط سير محددة له، وهذا هو الفارق بين جو اند باك وأي شركة للنقل الجماعي، "حتي الأن  كل المطروح في السوق من أفكار هو باصات تعمل في خطوط سير ومحطات توقف معدة مسبقا وبالتالي الراكب مازال يواجه نفس المشكلة بأنه يحتاج الي مواصلة أخري للذهاب الي محطة معين لإستقلال الباص وهذا ما نتميز به عن غيرنا"، حسبما أوضح عامر.

 

كما يتميز "جو أند باك" برخص ثمنه مقارنة بوسائل النقل الجماعي المنافسة المشابهة له، ويقول عامر:"المشوار اللي مسافته لحد 35 كيلو تكلفته 10 جنيه فقط وده تقريبا زي المسافة من المعادي للمهندسين وبيزيد السعر حسب المسافة و الميزة اننا بناخد الراكب من الباب للباب وأقصى حاجة ممكن يمشيها 3 دقايق بس وبيكون الميكروباص مكيف موديل السنة الجديدة وفيه تكيف ومريح".

 

تتوفر خدمات"جو أند باك" المقرر انطلاقها في مطلع العام المقبل، في القاهرة، إضافة إلى تواجدها خارج مصر، في الرياض بالسعودية بدءًا من فبراير المقبل، ودولة الإمارات في إبريل المقبل، وتجاوب معها عدد كبير من الأفراد، الذين قاموا بتنزيل البرنامج على هواتفهم وتواصلوا مع الصفحة الرسمية للتطبيق على فيس بوك، حسبما أكد المدير التنفيذي للمشروع.

 

يتم اختيار السائقين حسب خبرتهم السابقة، بشرط إجراء تحليل للكشف عن تعاطي المخدرات، وإحضار فيش وتشبيه، إضافة إلى شرط حصول السائق على مؤهل عالي أو على الأقل مؤهل فوق المتوسط وبعد إتمام الرحلة يتم تقييم السائق من وجهة نظر الركاب من خلال التطبيق، على أن يتم الدفع عن طريق خدمات فوري أو البطاقات الائتمانية أو الدفع النقدي للسائق.

 

ويوجد لـ"جو أند باك"حتى الآن مقران في القاهرة بالتجمع الخامس، إضافة إلى فرعيها في الرياض السعودية، ودولة الإمارات.