كشفت مصادر في لجنة التحقيق بسقوط الطائرة المصرية، أن اللجنة تناقش بيانات عن وجود حرارة عالية بجوار كرسي مساعد الطيار، بحسب ما جاء على الموقع الإلكتروني لقناة "سكاي نيوز عربية".

وأضافت المصادر أن اللجنة قيد نفي أو تأكيد هذه النقطة على وجه التحديد.

وبحسب "سكاي نيوز"، فإن الحديث عن حرارة مرتفعة قرب قمرة القيادة، يتفق مع تصريحات وزير الدفاع اليوناني بأن الطائرة قامت بانحراف 90 درجة ثم الدوران دورة كاملة بمعدل 360 درجة قبل أن تسقط في البحر، وهو ما قد ينتج عن الحرارة المرتفعة أو انفجار في جسم معين يؤدي إلى ذلك الدوران.

وحصلت اللجنة على هذه البيانات بشأن الحرارة العالية من جهاز "إير مان" الذي يعمل بالأقمار الاصطناعية، المختص بمراقبة الطائرة، بما في ذلك شاشاتها ومخازن الحقائب والمحركات ودورات المياه منذ لحظة إقلاعها وحتى هبوطها، ويبث معلوماته إلى الشركة المصنعة والشركة المالكة "مصر للطيران".