يقاوم قذيفة صاروخية.. ويرسل ذبذبات في الماء.. ويقع في مؤخرة الطائرة
 

كتب – نعيم يوسف

أعلنت السلطات المصرية العثور على الصندوق الأسود للطائرة الروسية المنكوبة، التي تحطمت فوق سيناء، أمس السبت، وأسفرت عن مقتل 217 روسيا.. فما هو هذا الصندوق الأسود الذي يعتبر مخزن أسرار الطائرة، والشاهد الأمين على حوادثها. 

 

1- عام 1954 طرح الطيار الأسترالي "ديفيد وارن" فكرة صنع جهاز لتسجيل تفاصيل رحلات الطيران، لمعرفة أسباب سقوطها إلا أن سلطات بلاده رفضت الفكرة، فنقل اختراعه إلى بريطانيا التي رحبت بالفكرة ولاقت رواجا كبيرا في كل دول العالم. 
 

2- تلزم القوانين الدولية المتفق عليها جميع الرحلات التجارية بحمل جهازي تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة وظروف الرحلة أثناء الطيران.
 

3- الصندوق الأسود "ليس أسود"، ولكنه يكون إما أصفر أو برتقالي، وذلك لكي يسهل التعرف عليه وسط حطام الطائرات، ويصدر ذبذبات لسهولة التوصل إليه حال سقوطه في المياه. 
 

4- هو ليس "صندوق" ولكنه "صندوقين"، أحدهما وظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية (الوقت، السرعة، الاتجاه)، والأخر وظيفته تسجيل الأصوات (مشاحنات، استنجاد، حوارات)، ويوضع في مؤخرة الطائرة.
 

5- يتمكن الجهاز من تسجيل عدد ساعات يتراوح بين 30 إلى 120 ساعة على أربعة قنوات، ويعمل ببطارية تستمر لمدة ستة سنوات، ويستطيع حفظ المعلومات لمدة طويلة حيث يتم تخزين المعلومات على شريط مغنطيسي أو ذاكرة وميضية. 
 

6- صُمم الجهاز من مواد مقاومة للماء والنيران حيث يستطيع مقاومة النيران لدرجة 1100 درجة مئوية/ ساعة، وهي درجة احتراق الكيروسين، كما يمكنه مقاومة ضغط الماء تحت 5 آلاف متر. 
 

7- تحفظ هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية مثل عنصر التيتانيوم، تحيطها مادة عازلة لتتحمل صدمات تبلغ قوتها أضعاف قوة الجاذبية الأرضية. 
 

8- وتلف قطع التسجيل عادة بمادة عازلة تحميها من التعرض من مسح المعلومات المسجلة عليها وكذلك من العطب والتآكل من جراء مياه البحر لمدة 30 يوما.
 

9- تم إجراء تجربة بإطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن ولم يتأثر، ويتحمل إسقاط ثقل معدني يزن 230كغ فوقه من ارتفاع 3.5 متر

 

10- يبلغ سعره 30 إلى 85 ألف دولار تقريبا.