الأقباط متحدون - بالصور.. محافظ السويس يترأس جلسة مناقشة مشروع إنشاء محطة الأدبية
أخر تحديث ٠٩:٠٢ | الخميس ٢٧ اغسطس ٢٠١٥ | ٢١مسرى ١٧٣١ ش | العدد ٣٦٦٥السنة التاسعه
إغلاق تصغير

شريط الأخبار

بالصور.. محافظ السويس يترأس جلسة مناقشة مشروع إنشاء محطة الأدبية

 محافظ السويس يترأس جلسة مناقشة مشروع إنشاء محطة الأدبية
محافظ السويس يترأس جلسة مناقشة مشروع إنشاء محطة الأدبية

السويس – رأفت إدوار
صرّحت هيئة موانئ البحر الأحمر أنه تم عقد جلسة تشاورية لشركة الأدبية للإدارة البحرية تحت رعاية هيئة الموانئ بمقر الهيئة لعرض الجوانب البيئية والاجتماعية لمشروع انشاء محطة الأدبية الجديدة للصب الجاف بميناء الادبية.

وذلك بحضور اللواء العربى السروى محافظ السويس وممثلى وزارة البيئة وجهاز شئون البيئة واللجنة العليا للبيئة بالمحافظة والأجهزة التنفيذية والشعبية ولجنة دراسة الأثر البيئى بالمحافظة وأعضاء المجتمع المدنى والإعلام.

وأوضحت الهيئة في بيان لها اليوم الخميس، أن اللواء مهندس هشام أبو سنه رئيس الهيئة شدد على ضرورة تطبيق قانون إخضاع المشروعات الجديدة لتقييم الأثر البيئى قبل إصدار تصريح لها و تنفيذا لقانون البيئة رقم 4 لسنة 1994 و المعدل بالقانون رقم 9 لسنة 2009 و لائحته التنفيذية المعدلة بالقرار رقم 964 لسنة 2015 بضرورة تقديم و عرض دراسة بيئية عن المشروعات الجديدة .

ويعتبر المشروع جزء من خطة تطوير الميناء و تعظيم الاستفادة من موقعها الاستراتيجى حيث يضاعف المشروع من طاقة الميناء الاستيعابية الحالية ويضيف المشروع مساحات تخزين كبيرة بالميناء .

وقامت الدراسة بتناول أهم الآثار البيئية الإيجابية والسلبية المتوقعة عن المشروع و سبل التخفيف من الاثار السلبية و خطة الإدارة البيئية التى تضمن التزام المشروع بالتوافق و المعايير البيئية فى كافة مراحله .

حيث من المخطط أن يكون جميع المخازن مغطاة بالكامل، ويتم التداول داخلها بعد إحكام إغلاق البوابات لعدم خروج الاتربة و جميع الارضيات من الخرسانة المعالجة بالايبوكسى وهى أرضيات غير منفذة بميول مناسبة لتجميع أي مياه و إنشاء المخازن من مواد مقاومة للحريق بما يتطابق والكود المصرى للإنشاءات.

و ان يتم تخزين الفحم بما يتوافق مع الضوابط القانونية بحيث لا يتجاوز ارتفاع اكوام الفحم الغير مدببة 9 أمتار للكومات المضغوطة و يكون المخزن جيد التهوية بما لا يسمح بزيادة تركيزات الغازات القابلة للاشتعال مع توفير نظام لتثبيط الأتربة .

وعلى جانب آخر اختارت الشركة نظم التفريغ و الشحن باستخدام القواديس او النواقل الحلزونية ثم السيور وجميعها نظم مغطاة بالكامل و مقاومة للحريق و المخازن المغلقة للتخزين حفاظا على البيئة .

وعقب انتهاء عرض الدراسة طالب محافظ السويس الشركة باستكمال بعض الجوانب بالدراسة كما طالب الحضور بتجهيز أسئلة و تسليمها للشركة وإعادة الجلسة التشاورية بعد ثلاثة أسابيع لاستكمال المناقشة البيئية والاجتماعية.


More Delicious Digg Email This
Facebook Google My Space Twitter