الأقباط متحدون - مساعد الطيار اراد على الارجح تدمير الطائرة الألمانية
أخر تحديث ٠٩:٠٠ | الخميس ٢٦ مارس ٢٠١٥ | ١٧برمهات ١٧٣١ ش | العدد ٣٥١٣ السنة التاسعه
إغلاق تصغير

شريط الأخبار

مساعد الطيار اراد على الارجح تدمير الطائرة الألمانية

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

 لا زال الغموض يلف أسباب سقوط الطائرة الالمانية التابعة لشركة جيرمان وينغز، لكن التحقيقات الأولية تشير إلى أن مساعد الطيار اراد على الارجح تدمير الطائرة.

 
مارينيان: اعلن المدعي الفرنسي بريس روبان المكلف التحقيق في تحطم طائرة ايرباص ايه 320 التابعة لشركة جيرمان وينغز الخميس ان مساعد الطيار ابدى على الارجح "رغبة في تدمير" الطائرة ولو انه استبعد في هذه المرحلة وقوع "اعتداء ارهابي".
 
 وقال روبان  في مؤتمر صحافي في مارينيان (جنوب) ان اندرياس لوبيتز (28 عاما) الالماني الجنسية كان وحده يتولى "قيادة الطائرة" داخل القمرة لحظة الحادث.
 
وتابع المدعي وهو يعرض النتائج الاولية لتحليل احد الصندوقين الاسودين للطائرة "لقد رفض عمدا فتح باب القمرة للطيار".
 
واضاف "وضغط بعدها الزر الذي يباشر عملية الهبوط لسبب لا نزال نجهله تماما لكن يمكن تفسيره على انه رغبة في تدمير الطائرة".
 
وشدد روبان ان مساعد الطيار "ليس له ملف ارهابي" وان "لا شيء يتيح القول ان الامر يتعلق باعتداء ارهابي" في هذه المرحلة.
 
وختم المدعي بالقول ان الاشخاص ال150 على متن الطائرة "ماتوا على الفور" اذ "لم نسمع صراخا سوى في اللحظات الاخيرة". ات/نات/ص ك
 
بدوره، اكد كارستن شبور رئيس مجموعة لوفتهانزا الشركة الام لجيرمان وينغز الخميس انه "ليس هناك اي مؤشر" الى الاسباب التي دفعت مساعد الطيار في طائرة الايرباص ايه320 التي تحطمت، الى الارتطام بالجبل.
 
وقال شبور في مؤتمر صحافي في كولونيا غرب المانيا "نحن مذهولون هنا في لوفتهانزا كما في جيرمان وينغز".
 
وكان مصدر مقرب من التحقيق حول سقوط طائرة الايرباص الالمانية في جبال الالب الفرنسية اعلن لوكالة فرانس برس ان احد الطيارين غادر غرفة القيادة ولم يتمكن من العودة اليها، حسب التسجيلات الصوتية التي حصل عليها المحققون.
 
وقال المصدر الذي حصل على تسجيل هذه المعطيات"في بداية الرحلة كنا نسمع الطاقم يتكلم بشكل طبيعي ثم سمعنا ضجة احد المقاعد يتراجع وباب فتح ثم اقفل وبعد ذلك صوت طرق على الباب ولم يعد يسمع اي حديث حتى تحطم الطائرة مؤكدا بذلك معلومات نشرتها صحيفة نيويورك تايمز الاميركية.
 
واوضح المصدر ان الطيارين كانا يتحدثان باللغة الالمانية. وفي نهاية الرحلة دوت صفارات الانذار التي تنذر باقتراب الطائرة من الارض ولكنه لم يستطع ان يقول من الذي غادر غرفة القيادة الطيار الرئيسي او مساعده.
 
وقال مصدر اخر مقرب من الملف لوكالة فرانس برس ان مساعد الطيار دخل "مؤخرا الى الشركة" الالمانية "جيرمانوينغز" التابعة لشركة لوفتهانزا "نهاية العام 2013 مع مئات ساعات الطيران".
 

More Delicious Digg Email This
Facebook Google My Space Twitter
تنوية هام: الموقع غير مسئول عن صحة أو مصدقية أي خبر يتم نشره نقلاً عن مصادر صحفية أخرى، ومن ثم لا يتحمل أي مسئولية قانونية أو أدبية وإنما يتحملها المصدر الرئيسى للخبر. والموقع يقوم فقط بنقل ما يتم تداولة فى الأوساط الإعلامية المصرية والعالمية لتقديم خدمة إخبارية متكاملة.